Blue犀牛给司机提供的优化主要在于:单量提升,Blue犀牛通过运管部门对合作司机进行培训和审核，通过系统规范司机接单后各步骤的响应行为,在传统的货运服务中，司机本人不负责任何赔偿,Blue犀牛制定基于距离的价格体系,犀牛每周结算一次,不知道以后会怎么样。

1、蓝 犀牛的模式解析

高效。当用户需要用车时，无需线上线下寻找闲置的卡车资源，即可在线下单、叫车。这种体验类似于优步、滴滴等服务。价格透明规范。Blue 犀牛制定基于距离的价格体系。用户下单后，平台自动计算出一个价格。而且这个价格是单向价格，用户不再需要承担空返的成本。相对规范的服务。Blue 犀牛通过运管部门对合作司机进行培训和审核，通过系统规范司机接单后各步骤的响应行为。司机的分数会直接影响他被派遣的次数。提前付款。在传统的货运服务中，司机本人不负责任何赔偿。即使从中介(如物流公司)找到司机，中介也不会支付赔偿金。Blue 犀牛通过与保险公司合作，为用户提供最高10000元的先行赔付服务。司机。司机也需要努力争取。Blue 犀牛给司机提供的优化主要在于:单量提升。当用户数量积累到一定程度，司机就有可能随时接到城市各个角落的订单，这样可以减少空车驾驶造成的资源浪费，提高驾驶司机的效率。

2、“蓝 犀牛”和“58到家速运”怎么样?

目前58快递比较好，因为客户能拿到的优惠券面值可以大一些。如果我是客户，我用哪个软件优惠多，对应的司机接单就多。但是58是流氓，一个月结算一次，后台会扫描你安装了哪些app。不允许注册竞争对手的软件(不要在手机上就行)。犀牛每周结算一次。近期折扣很少，单量也少了一点。不知道以后会怎么样。如果在北京等一线城市，可以尝试注册咕咕快递。刚刚起步，折扣大，司机奖励高。

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